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马车-文化的发展史 分类:常见问题 文章来源:www.kf272.com 发布日期:2019-05-23 点击次数:
  马车-文化的发展史是什么,现在就让大唐皇马马车来告诉你。
  随着人类对野兽的驯化而出现的运输工具。马车具有速度快、灵活的特点,在畜力车中占有重要地位,但对道路要求条件较高。单辕两轮车是早期畜力车的通用形式。中国商代已有装设有辅车轮和车厢的马车,有1车4马2人的,或1车2马3人的,有1车2马1人的,还有3匹马拉的车,谓之骖;西周时增加1匹,谓之驷。西周时还有六马拉的车。春秋时培育出新畜种骡,骡大于驴而健于马,于是出现了骡车或马、骡合拉的车。畜力车中牛车至少有5000年的历史,马车的历史有4000多年。相传中国皇帝首先创造了车,开始用牛拉。到了夏禹时代,有位叫奚仲的,他驯马拉车,人们才开始乘坐马车。用于作战的马车成为战车,战车是古埃及和古罗马有力的作战力量。在欧洲,罗马帝国在5世纪时已用马车送运邮件。战国时期,车辕已由单辕改为双辕,使车更加牢固,并增加了载重量。东汉时,普通马车车辕前端的衡与辄趋于一用,马架在辕里,车厢与伞盖合而成一半卷筒式的车厢,这可算是比较的马车。随着商业的发展和马车道路的普及,长途大宗的运输任务几乎为马车所独占。11---12世纪欧洲多用两轮车,13世纪盛行四轮马车,车厢采取悬挂支承,乘坐舒服,形势华贵美观。后来传入中国,在许多城市流行。19世纪出现了碎石路面,马车的应用更加普遍。这时,美国开始用机器制造马车,马车产量增加,价钱下降,应用更广。进入20世纪,马车采用橡胶轮胎和滚珠轴承,同近代运输工具铁路列车和汽车并存。但马车的长途运输,逐渐为铁轮运输所代替,而短途运输又遇到汽车运输的竞争。次世界大战结束后,畜力车逐渐在发达被淘汰。在发展中,铁路和公路运输不十分发达,畜力车仍在应用。在中国,畜力车中不仅有马车,部分农村还有牛车,一些乡镇还有毛驴车,从事短途运输。
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