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古代为什么都是二轮马车 分类:行业新闻 文章来源:www.kf272.com 发布日期:2019-01-15 点击次数:
  提起古时候的马车,相信热爱旅行的朋友肯定都不会绕过在1980年出土于陕西临潼的秦始皇陵铜车马。当时的它虽然经过多年岁月的洗礼,已经碎的不成样子,但是进过专家认真修整后,仍然十分精神,但是有细心的网友肯定发现了它虽然由四匹马拉,却只有两个轮子。我们都知道,天子是十分尊贵的,因此所有的东西应该是好的,那么只有两轮的马车是不是太不符合帝王的地位呢? 为什么不做成四轮的呢?
  是因为他们技术太落后或者没有这个意识吗?当然不是,在上世纪九十年代发现的秦公大墓中,就出土过一件四轮马车。由此可见,早在秦始皇之前,就出现了四轮马车,那为什么它没有取代二轮马车呢?
  其实不仅仅是四轮马车,早在晋国的古墓中还出土过六轮车,在明代时还存在过能够山地中运送材料物资的八轮车,在南北朝时期的一个皇帝侯景,虽然昏庸残暴,但却爱设计木制品,因此他自己就造出过一个有二十个轮子的马车。但是为什么几千年来还是二轮车多呢?而反观同时期的欧洲,不管是通过外国史书还是电视剧我们都能看到那些都是坐在四轮的马车里,说到这里,肯定有人会说有可能是皇上喜欢两轮的,或者是四轮不好制作吧,其实也许有这些方面的原因,但是这些都不是重要的,大家都知道,车都是用来在地上跑的,因此能够限制车的发展的,重要的还是地形,而我国地域广阔,地形也非常的复杂,而当时的的都城又都建立在黄土高原一带,盆地,丘陵较多,甚至还有许多湖泊沼泽,再加上技术的限制,路面情况更是复杂。四轮的马车在现在看来非常好,但是在古代的路面,前面的两个轮子经过后,后面的轮子就要压在深深的车辙之上。这样的行动,反而十分颠簸。但是欧洲大多数都是平原,因此没有地形方面的担忧,使用四轮马车平稳舒服,自然都是四个轮子的了。
  二、原因就是经济的原因。虽然我国古时候的冶炼技术就已经很发达了。手工艺业比较厉害,能够制作八轮马车20轮马车。但是用来驱动这些马车的马却是是非常稀罕的。因为中国主要是农耕为主。所以很少人会去养马,就算是曾经鼎盛的唐朝,拥有的马的数量也不足。更何况别的的朝代呢?而且养一匹马其实非常的贵。四轮马车为什么比二轮马车平而稳呢?就是因为它非常的宽敞。这样一来,他所需要的马的数量肯定比较多。而中国的马匹数量却是极为短缺的,但是对于以平原为主的欧洲。气候,养料都非常充足。因此,马匹的数量很多。再加上中国本来马就比较短缺。还都被用来作战,平常人家很难用到。
  而欧洲并没有这方面的担忧。买马养马的成本也比较低。所以就不难理解为什么在欧洲四轮马车比较多了。
  还有一个原因就是技术上没有办法达到。因为在古代,这些马车平时都是用来运输货物的。而到了战场上就成为了前线的专用车,在战场上,战情十分复杂。有的时候要向前冲。有的时候就要向后退。但是四轮马车是非常的笨重,转弯的时候要转很大的弯。在这个时候,二轮马车就显得尤为的灵活。可以自由地来去,因此,对于古代的战场来说,二轮马车当然使用更加广泛。
  到了宋代,朝廷禁止民间私自养马,在此时轿子就登上了历史的舞台。成为了上层官僚出行的主要工具。因此,马车的使用,就大大减少。也就不需要再对二轮马车进行改良了。
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